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东风标致SUV国产3008究竟动了谁的奶酪?

时间:2017-07-21 15:36来源:未知 作者:admin 点击:
2012年全国汽车产销数据日前出炉,SUV销量比上年同期增长25.5%继续成为车市最大的赢家。可以说国人对SUV车型的热度一直不减,2013年SUV的热潮将依旧延续。刚刚开年,东风标致就为我们带来了其国产的城市SUV车型3008,这也是东风标致的首款SUV车型。虽然来的

  2012年全国汽车产销数据日前出炉,SUV销量比上年同期增长25.5%继续成为车市最大的赢家。可以说国人对SUV车型的热度一直不减,2013年SUV的热潮将依旧延续。刚刚开年,东风标致就为我们带来了其国产的城市SUV车型3008,这也是东风标致的首款SUV车型。虽然来的有点迟,但好在是让消费者有了更多的选择。其实进口版的3008车型早就引入到了国内,只是由于其进口的身份导致了售价较高,销量并不是很大,还无法影响到国内SUV的市场格局,但是国产后情况将大为不同。

  此次国产的3008在进口版的基础上加大了车身尺寸,重新设计了外观和内饰,加入了LED日间行车灯行李架,全系标配ESP,顶配车型还加入了抬头显示系统,这些针对国内用户优化的设计十分符合国人的口味。在动力上也采用了“E动战略”的核心配备,1.6THP涡轮增压与6速手自一体变速箱的组合彻底改变了以往法系车留给国人的印象。因此国产3008可以说是备受消费者期待。

  2013年1月9日,东风标致宣布其首款SUV车型3008正式上市,国产标致3008共推出2.0L手动经典版、2.0L自动潮流版、1.6T自动潮流版和1.6T自动至尚版四款车型,车身颜色分为拉菲红、珠光白以及雨林棕三种颜色。均为两驱版本,售价15.97-21.47万元。此前人们一直将国产3008的对手锁定在逍客劲炫身上,然而这样的售价一出便引来网上质疑声一片。

  在发布会上,东风标致总经理吕海涛表示,这四款车型只是前期投放的车型,未来还会有更令人期待的后续车型推出。这番表态不禁会让人揣摩其背后所蕴含的深意。国产3008究竟定位在哪?他的对手是谁?这样的定价是高是低?未来有哪些后续车型值得期待?其销量目标又是多少?未来是否会像网友们期待的那样大幅降价?关于这些热点问题我们都将在后文逐一剖析。

  抛开发布会上哪些所谓国产3008目标用户直指那些热衷于游走在城市、郊野之间,追逐生活快乐,享受Hobby休闲生活方式的逐乐族这些虚幻的定位说辞。

  从车身尺寸来看,加长后的国产3008大小介于逍客和途观之间,售价区间也是介于逍客与途观之间,上与途观的低配车型售价重叠,下与逍客劲炫等跨界车的中高端车型重叠。国产3008的整体市场定位可以说是介于途观和逍客之间,难道其要像别克昂科拉一样也创建一个新的细分市场?还是要上打途观,下压逍客这样的霸气外露?国产3008究竟是想动谁的奶酪?

  要想弄清楚以上的疑问我们首先要知道东风标致对于国产3008的预期销量是如何打算的。在会后的媒体专访上,东风标致总经理吕海涛表示,其月均目标销量为3000台,年销量目标为36000台。当然这是最保守的销量预期,现实的销量很可能高于预期。但是我们通过这个销量预期至少可以看到一点,目前东风标致还没有希望国产3008到大卖热卖的阶段。

  因此我们可以看出国产3008先期投放的车型主要还是以树立品牌形象和市场试探为主,在经过一段时间的市场培育期之后,才会真正推出走量的车型。很多网友质疑国产3008定价过高,其实对于全新车型的首批国产车来说,定价较高的问题一直普遍存在。

  目前的国产3008的1.6THP涡轮增压直喷发动机还是进口版,但是不久后将会全面换装襄阳国产的1.6THP发动机。除了发动机以外其车身上很多部件目前也都是进口的,不过随着未来国产化的深入,更多采用国产部件的整车成本将会大幅降低,那时候才会推出价格上更具竞争力的车型。就目前国产3008上的进口发动机和每月仅3000台的预期销量来看,其短期大幅降价的可能性比较低。

  熟悉“E动战略”的朋友可能都知道,根据新的规划,未来神龙公司将推出包括1.6 CVVT、1.8 CVVT,1.2THP、1.6THP以及1.8THP等一系列的新发动机产品。

  目前神龙公司的1.6L CVVT技术发动机已经正式投放,匹配1.6THP增压发动机的车型也陆续上市。在今后,2013到2014年,神龙公司将先后投放1.8L CVVT技术发动机、1.8THP涡轮增压直喷发动机以及全球新一代1.2THP涡轮增压直喷发动机。

  这些发动机都将有可能搭载到国产标致3008上去,目前上市的只有2.0L和1.6THP两种动力的车型,未来国产3008将最有可能搭载1.6 CVVT、1.2THP两款发动机配合手动变速器来拉低其入门级的售价,做到在价格上可以真正和逍客以及劲炫正面交锋。这个问题我也在会与东风标致高层的交流中得到印证,一名外方高管表示,未来国产3008将会推出售价更低的车型,并且将会有更多的手动挡车型推出。

  对于用户比较关心的全景天窗和四驱等配置问题,东风标致总经理吕海涛表示,国人更喜欢能打开的天窗,目前标致正在研发可以开启的全景天窗,时机一旦成熟会根据国内用户的需求引入到3008上,至于四驱系统则表示目前没有计划在国产3008上引入。

  其实原版的3008车型定位就是跨界车,本身就没有四驱系统的设计,只是在油电混动版本上才有四驱,那个四驱还是用电动机直接驱动后轮而来的四驱,因此期待四驱的朋友们就不要抱有幻想了,要想上四驱直接买4008吧,价格也没比国产3008顶配贵多少。好在国产3008上配有多路况适应系统Grip Control,可以解决冰雪和湿滑路面的驾驶问题,多少算是给城市用户做了一些弥补。

  东风标致在首款SUV车型3008之后,未来还将会相继国产2008和4008等车型,届时东风标致将会有一个完善的SUV车型产品线,每一款产品都会针对一个特定的市场,彼此配合冲击国内SUV市场,到那时国内的SUV市场格局或许会有很大的变化。

  这样整体来看我们就清晰了,国产2008的对手将是新兴起的以别克昂科拉福特翼搏为代表的小型SUV市场;国产3008则是对准了销售势头良好的逍客等跨界SUV车型;国产4008则是面对途观CR-V等强大对手角逐紧凑级城市SUV市场。

  在目前只有国产3008一款SUV之时,其可能肩负起向上伸展和向下压迫的双重使命。东风标致总经理吕海涛表示,国产3008搭载的1.6THP发动机在性能可以媲美甚至超过大众1.8T发动机。在2013年,国产3008将开展“逐乐中国”大型生活体验试驾活动,消费者可以有机会深度体验到3008高性能欧系都市SUV的产品特性,并且还会在体验场上拿来途观1.8T车型让消费者进行驾驶性能的对比试驾体验。由此可见,东风高层对国产3008的信心。

  以上问题我们都弄清楚之后,国产3008的谜团也就逐一解开了。没有配备四驱系统并且加长了之后的国产3008,虽然拥有着可以和紧凑级SUV一较高下的动力系统和高科技装备,但是其未来真正的对手还是逍客劲炫这样的跨界车型。国产3008在未来肯定不会甘于月销3000台的成绩,在未来推出售价更低的主力车型后,月销过万才是其真正的野心。

  不过国产3008高端车型确实也具备一定与两驱版本紧凑级SUV叫板的实力,只是面对途观和CR-V这样的强大对手来说还有些稚嫩,要是对付现代ix35等韩系车型还是比较靠谱的。预计未来国产3008全系车型将会覆盖14-22万元的价格区间,届时其将会正式和逍客抢夺市场,同时也会威胁到相对低端的韩系紧凑级SUV车型。

  外观方面,国产3008相比进口版本,外观方面做出了多处调整,其前脸采用了标致新的家族式设计元素,“大嘴”的设计变成了更加优雅的“小嘴”,同时采用了更多镀铬装饰件。车顶的行李架采用了“多种载物方式”的设计。据悉,全系无论高低配置,任何一款车型均可选择不同的行李架分配方式。LED日间行车灯是个亮点

  车身尺寸方面,国产标致3008长宽高分别为4428/1840/1652mm,轴距为2613mm。相对于进口版的车身尺寸4365/1837/1639mm而言,国产版车身长度有所增加,加装行李架后高度也有所增加,但轴距维持不变。这个尺寸要大于国内同级别跨界车型,但是略小于紧凑级SUV车型。

  内饰方面,内饰风格来源于战斗机座舱的设计灵感,环抱式的中控台布局新颖,按钮的排布相比进口版本有所调整。整个中控台明显倾向于驾驶座席位,各种按键采用了战斗机座舱的设计风格,机舱控制按纽的使用使得科技感得到了大幅提升。对于外观的修改来说可能是褒贬不一,但是相信很多人对国产3008的内饰设计一定是满心喜欢,编者就是其中之一。

  配置方面,ESP车身稳定系统、HAC上坡辅助系统、EPB电子驻车系统、电子手刹都是标配。中配及高配车型还配备有定速巡航、自动双区空调、前排座椅加热、6安全气囊等配置。同时顶配车型1.6T至尚版还有HUD平视显示系统、3D实景智能导航、全方位可视泊车辅助系统。可以说丰富且充满科技感的配置是国产3008的又一大亮点。

  动力方面绝对是国产3008车型上最大的亮点,东风标致3008将搭载1.6THP涡轮增压和一台2.0L CVVT发动机。

  相信大家对PSA集团与宝马集团共同合作研发的这台1.6THP涡轮增压发动机直喷发动机已经很熟悉了吧。其最大功率:120kW(163马力)/6000rpm,最大扭矩:240Nm/1400-4000rpm。该发动机采用了缸内直喷和单涡轮双涡管技术,并且经过调整可以使用国内的93号汽油(北京92号),变的更加经济实惠。

  另一款为2.0L CVVT自然吸气发动机,最大功率:108kW(147马力)/6000rpm,最大扭矩:200Nm/4000rpm。传动方面将匹配6速手自一体变速箱或5速手动变速箱。

  底盘悬挂,东风标致3008前悬采用麦弗逊式独立悬架,为了使得车内获得更宽敞的乘坐空间,它的后悬采用增强型可变形横梁式半独立悬架设计,通过大尺寸双橡胶材料与车身相连,满足铰接处两个方向上不同的阻尼需求,提高整车的操控稳定性与舒适性。

  和其它城市SUV相比国产3008没有四驱系统可以说是个硬伤,不过好在3008有5种模式的路况适应系统,通过对公路、雪地、泥地、沙地、ESP关闭5种模式的适应性选择,在一定程度满足了城市用户的大部分需求。

  国产东风标致3008车型还提供了丰富的原创选装配件供用户选择,这些配件不仅包括车身外观内饰的装饰套件,还包括了自行车、帐篷、野餐背包等等很多户外娱乐生活等配件。

  标致首款SUV车型3008终于来到了我们身边,这让长期被德、日、韩所把持的国内SUV市场有了一丝新意。法系品牌在常规性的慢半拍后终于拿出了有竞争力的产品发力国内SUV市场。与此同时,东风标致的升蓝计划也正是发布,在未来的3年里,东风标致将陆续推出6款全新车型;4S网点数量将扩展至500家、售时/售后满意度在全国行业排名中双双进入前五名、相对于2012年年销量实现倍增达45万辆。这个宏伟的目标就是以国产3008为起点,因此我们有理由期待国产3008将会提供非常有竞争力的后续车型来冲击销量。

  随着国产3008的上市,国内SUV市场的开年大戏就此上演,接下来的进口版新胜达道奇酷威的再度回归、以及号称杀手级SUV福特翼虎的上市,将会让2013年的SUV市场精彩纷呈。套用东风标致总经理吕海涛的一句话“有自己独特个性的产品,才会有自己的生存空间。”可以说国产3008就是这样一款充满了个性的车型,在未来国产2008以及4008将会和国产3008一起冲击国内SUV市场,到那个时候国内的SUV市场将会是什么样的格局呢?这真是非常的令人期待。

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